技術(shù)維修與康明斯知識
高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜不能合閘故障案例四則
柴油發(fā)電機(jī)組的供電系統(tǒng)重要性是不言而喻的,但是供電系統(tǒng)在使用和運(yùn)行過程中,不可避免地會出現(xiàn)各種故障。要求電氣維修人員具有過硬的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn),能及時排除故障,減少柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)所造成的損失。但是,供電系統(tǒng)的故障現(xiàn)象千差萬別,某些故障錯綜復(fù)雜,而一些維修人員能力和經(jīng)驗(yàn)不足,不能及時排除故障,導(dǎo)致設(shè)備長時間停用,造成不小損失。以下為康明斯公司為您準(zhǔn)備的故障案例四則,提供維修人員參考。
高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜外形圖
1、故障設(shè)備案例一
某10kv高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜,用于控制10kv康明斯1800kw柴油發(fā)電機(jī)組。
●故障現(xiàn)象:
用手動方式進(jìn)行合閘操作時,開關(guān)柜中的主斷路器不能合閘,而控制電源中的自動開關(guān)跳閘。
●診斷分析:
(1)進(jìn)行直觀檢查,合閘電流線圈已完全燒焦。在wgb-111n保護(hù)裝置電子板上,“手動合閘”和“分閘回路”的端子引出線燒斷。
(2)斷路器的合閘控制回路接線見圖1。進(jìn)行手動合閘時,控制開關(guān)sa1的觸點(diǎn)①、②閉合,合閘線圈km通電,同時自保持繼電器ka3線圈得電,其常開觸點(diǎn)閉合。當(dāng)sa1返回,觸點(diǎn)①、②斷開時,回路由ka3的常開觸點(diǎn)保持通電。斷路器合閘到位后,其輔助常閉觸點(diǎn)qf斷開,切斷合閘回路的電流。
圖1高壓發(fā)電機(jī)組斷路器控制回路接線
(3)對手動合閘回路中的部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)ct型手動彈簧儲能操動機(jī)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕并卡死,這導(dǎo)致斷路器的三相主觸頭合不上。
(4)由此產(chǎn)生的嚴(yán)重后果是:輔助常閉觸點(diǎn)qf不能斷開,合閘回路長時間通電,造成km和ka3線圈燒壞,并導(dǎo)致合閘電源l+、l-短路跳閘。
●故障處理:
更換合閘線圈km、繼電器ka3和手動操動機(jī)構(gòu)。
●經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜手動操動機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分,要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。
2、故障設(shè)備案例二
某公司變電所中的5#高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜(10kv,用于控制一臺1600kw高壓柴油發(fā)電機(jī)組)。
●故障現(xiàn)象
值班電工按照調(diào)度員的命令,對5#高壓柜進(jìn)行送電操作。在斷路器合閘過程中,聽到開關(guān)柜內(nèi)發(fā)出“嘣”的巨大聲響,合閘操作失敗。
●診斷分析
(1)5#高壓柜的電氣主回路見圖2,斷路器為zn28-10型手車式真空斷路器。拉出手車進(jìn)行檢查,此時斷路器實(shí)際機(jī)械位置顯示為分閘位置,但是在電氣間隔的顯示裝置中,卻顯示c相回路還在帶電狀態(tài)。
圖2高壓發(fā)電機(jī)組的電氣主回路
(2)檢查真空滅弧室的外觀,透過玻璃外殼,可以看到a相和b相真空滅弧內(nèi)部很正常,屏蔽罩等部件干凈明亮,而c相滅弧室內(nèi)部的屏蔽罩表面發(fā)黑,還有明顯的燒灼痕跡,由此初步確定c相真空滅弧室的真空度已經(jīng)嚴(yán)重下降。
(3)對斷路器的三相分別進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)a相和b相都能達(dá)到規(guī)范要求(42kv/min),而c相試驗(yàn)電壓升至3kv時,真空滅弧室就被擊穿。
(4)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定:真空斷路器在允許儲存期的期末,真空滅弧室內(nèi)部的氣體壓強(qiáng)不得大于6.6×102pa;真空滅弧室隨同真空斷路器出廠時,真空滅弧室內(nèi)部氣體壓強(qiáng)不得大于1.33×102pa。采用真空度測試儀對斷路器的真空度進(jìn)行檢測,a相為4×102pa,b相3.4×102pa,而c相為25×102pa,這說明 c相滅弧室的真空度已經(jīng)基本失效。
●故障處理
更換c相真空斷路器。
●經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
真空斷路器是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧手段的斷路器,它是電力系統(tǒng)中重要的控制和保護(hù)電器。如果存在故障和缺陷,就起不到控制和保護(hù)作用,甚至引發(fā)電網(wǎng)故障和人身事故。所以要定期或不定期地觀察、檢測真空斷路器的真空度和絕緣性能,對達(dá)到使用壽命,或有異常現(xiàn)象的真空滅弧室,要及時地進(jìn)行更換。
3、故障設(shè)備案例三
10kv高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜,用于1臺2000kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組。
●故障現(xiàn)象
在合閘操作過程中,出現(xiàn)不能電動合閘的故障現(xiàn)象。
●診斷分析:
(1)進(jìn)行手動操作,可以正常合閘,這說明機(jī)械傳動部件沒有問題。
(2)檢查合閘控制電路,繼電器、合閘線圈、輔助觸點(diǎn)、連接導(dǎo)線等,都在完好狀態(tài)。
(3)斷路器合閘失靈故障,除操作機(jī)構(gòu)及電氣回路故障外,操作電源的問題也不容忽視。這臺斷路器的合閘電源是直流蓄電池組,已經(jīng)運(yùn)行了好幾年,幾個月之前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有一只蓄電池電壓嚴(yán)重下降。
(4)測量合閘母線電壓,為215v,電壓似乎不低。但這是空載電壓,合閘時沖擊電流很大,達(dá)到100a以上,如果有蓄電池組有故障,其電源內(nèi)阻就會加大,導(dǎo)致端電壓大大下降。
(5)經(jīng)實(shí)測,在合閘瞬間,蓄電池組的端電壓不足100v,此時合閘鐵芯雖然能動作,但因電磁力不夠,機(jī)構(gòu)提升不到位,開關(guān)合不上閘。
●故障處理:更換有故障的蓄電池。
該用戶同機(jī)房內(nèi)另有一臺10kv高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜,用于控制10kv另一部2#康明斯發(fā)電機(jī)組。對線路檢修完畢后,準(zhǔn)備合閘送電。當(dāng)微機(jī)發(fā)出合閘指令后,斷路器發(fā)生跳躍現(xiàn)象,持續(xù)不斷地“合閘一分閘”,致使送電時間延遲幾個小時,造成了用戶的經(jīng)濟(jì)損失。
檢查直流操作電源,在完好狀態(tài)。檢查合閘接觸器、中間繼電器、連接導(dǎo)線,沒有發(fā)現(xiàn)異常情況,而且合閘接觸器已經(jīng)動作。再檢查斷路器的操動機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)托架與滾輪軸咬合吃度過小,導(dǎo)致合閘機(jī)構(gòu)不能掛牢而脫落,合閘位置不能維持。調(diào)整合閘機(jī)構(gòu)后,故障得以排除。
●經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
(1)在使用直流操作電源的柴發(fā)機(jī)房電氣設(shè)備中,應(yīng)當(dāng)使用免維護(hù)蓄電池組。還要對免維護(hù)蓄電池進(jìn)行定期檢測,及時修理或更換不符合要求的蓄電池,以保證操作系統(tǒng)正常工作。
(2)斷路器在合閘時,如果出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象,常見原因是:蓄電池電壓不足、硅整流元件損壞、斷路器的輔助常閉觸點(diǎn)過早斷開、繼電器觸點(diǎn)粘連、操動機(jī)構(gòu)位置調(diào)整不正確等。
4、故障設(shè)備案例四
某高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜,第二次操作時不能合閘
●故障現(xiàn)象
對高壓發(fā)電機(jī)組開關(guān)柜的微機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行改造后,把真空斷路器放在試驗(yàn)位置試車,第一次合閘、分閘動作都正常,但進(jìn)行第二次合閘時,發(fā)現(xiàn)斷路器不能合閘。
●診斷分析:
(1)檢查微機(jī)保護(hù)裝置的插接件,已經(jīng)插接到位。
(2)檢查合閘回路接線,沒有接觸不良的問題。
(3)對控制回路進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)斷路器在第一次合分閘之后,即使未按合閘按鈕,微機(jī)保護(hù)裝置的合閘輸入回路仍有合閘信號。而在正常情況下,如果不按合閘按鈕,微機(jī)保護(hù)裝置不應(yīng)該有合閘信號。
(4)對控制電路進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)斷路器原來就有防跳回路,但是在進(jìn)行微機(jī)改造時,在微機(jī)保護(hù)裝置中又設(shè)置了防跳回路。這兩套防跳功能共存時,可能發(fā)生沖突。
●故障處理
打開斷路器的面板,通過跳線將斷路器本體的防跳功能去掉,而保留微機(jī)保護(hù)裝置內(nèi)部的防跳功能。重新操作后,多次合閘和分閘都很正常。
●經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
如果斷路器在第二次操作時合不上閘,可能是電路中有持續(xù)的合閘信號,也就是防跳閉鎖環(huán)節(jié)在起作用。
550千瓦發(fā)電機(jī)組價格介紹,價格影響因素柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組與水冷發(fā)電機(jī)組的區(qū)別哪個斯坦福發(fā)電機(jī)廠家比較好?康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸位置傳感器故障檢測康明斯發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)顯示、速度和電壓調(diào)節(jié)裝置康明斯柴油機(jī)活塞環(huán)游三道河一道油環(huán)柴油發(fā)電機(jī)循環(huán)油量的計算公式