故障檢查與技術(shù)維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)突然熄火的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，在未松開(kāi)油門(mén)的情況下，非技術(shù)員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動(dòng)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致。
康明斯發(fā)電機(jī)組
1、突然熄火的原因
（1）檢查噴油泵驅(qū)動(dòng)軸的連接螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)要進(jìn)行緊固。
（2）檢查各油管接頭連接是否可靠，如有滲漏應(yīng)進(jìn)行檢修。
（3）擰松濾清器或油泵上的放氣螺塞，用手汕泵泵油，如有油流出，表明故障在 高壓油路;如元油流出，表明故障在低壓油路。
（4）故障在低壓油路，多 為柴油濾清器堵塞，應(yīng)清洗柴油濾清器或更換濾芯。
（5）如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前轉(zhuǎn)速或高或低，表明柴油中有水，應(yīng)及時(shí)排除水分或更換柴油。
（6）故障在高壓油路時(shí)，應(yīng)檢查供油拉桿或齒條是否不靈活而卡滯在停油位置，必要時(shí)進(jìn)行檢修。
（7）噴油泵驅(qū)動(dòng)齒斷、傳動(dòng)齒輪故障。
（8） 噴油泵軸斷。
（9）柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件卡死。
（10）噴油泵操縱拉桿及連接銷(xiāo)脫落。
柱塞式燃油泵結(jié)構(gòu)剖面圖
2、熄火的故障診斷與處理方法
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí)，首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和供油。
（1）用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常。可扳動(dòng)油門(mén)桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。
（2） 如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。
（3）若起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開(kāi)氣門(mén)室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過(guò)低或溫度過(guò)高，則需直接針對(duì)具體情況進(jìn)行檢修。

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