機油在柴油發電機組中的作用之一是冷卻，即將機件摩擦產生的熱量帶走并通過散熱器散發，使機油溫度保持在70-90度范圍內，以降低柴油發電機組機件的溫度。如果機組的機油溫度過高、耗量太大則影響的正常其運轉且使運行成本提高。那么如何分析并解決這一問題呢？下面小編帶大家一起學習下。
一、油溫表讀數超過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙
1）柴油發電機組負荷過重 排除方法：降低負荷
2）機油冷卻器或散熱器阻塞 排除方法：清洗冷卻順或散熱器油路
3）冷卻水量或風扇風量不足 排除方法：注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速。
4）機油容量不足 排除方法：加注機油至規定平面
5）溫度表指示不準確 排除方法：校驗或更換
二、油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍煙：
1）使用的機油牌號不當 排除方法：按規定牌號選用
2）活塞環被粘住或磨損過甚，氣缸套磨損過甚使機油竄入燃燒室，燃氣進入曲軸箱。排除方法：更換活塞環，必要時更換氣缸套。
3）活塞上油環回油孔被積碳阻塞 排除方法：清理積碳或更換油環。
4）增壓柴油發動機渦輪增壓器彈力密封裝置失效。 排除方法：拆檢強力氣環是否燒結、彈性失效，否則應更換。
5）長期處于低負荷運行 排除方法：適當提高負荷

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