在柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)工作中，零件的清洗工作不容忽視，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等，由于各種污物的性質(zhì)不同，其清除方法也不一樣。
一般人都會(huì)認(rèn)為用汽油和柴油清洗零件會(huì)很干凈，比水清洗強(qiáng)，但這樣不僅浪費(fèi)燃油，而且容易導(dǎo)致修理人員因長(zhǎng)期接觸汽油而引起慢性中毒。另外，汽油容易引起火災(zāi)，所以一般安全技術(shù)規(guī)范上都規(guī)定禁用汽油清洗零件。用非離子表面活性劑加水配制成5%左右的水溶液，可替代汽油、柴油用于清洗零件，具有節(jié)約燃油、無毒、環(huán)境污染小、安全、成本低及清洗零件效果好等優(yōu)點(diǎn)，目前在國(guó)內(nèi)外已推廣使用。
操作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行各種污物清潔時(shí)，首選發(fā)電機(jī)組須是在停機(jī)狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，這樣才能保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。接下來，請(qǐng)看清以下洗柴油發(fā)電機(jī)組零件的積炭、油污、水垢的方法 。
1、積炭清除
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不好或機(jī)油通過燃燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致。積碳會(huì)造成發(fā)電機(jī)彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。，清除積炭可使用簡(jiǎn)單的機(jī)械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進(jìn)行清除，但此方法不易將柴油發(fā)電機(jī)組積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最好采用化學(xué)方法清除積炭，即先使用退炭劑（化學(xué)溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行清除。
2 、油污清洗
零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。使用汽油清洗不安全；鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動(dòng)液進(jìn)行清洗。
3、水垢的清除
柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上，在冷卻水道中產(chǎn)生水垢，使柴油機(jī)冷卻效果降低，以致引起柴油發(fā)電機(jī)組在使用中出現(xiàn)過熱甚至損壞等。水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。
零部件清洗完成后，大家還要注意安裝時(shí)候的方向問題，有些零件正著反著都可以裝，但不分方向裝上去使用對(duì)設(shè)備是不好的，因此，安裝回去的時(shí)候大家要留意零件安裝方向。


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